内容摘要：来自阳江的水产企业表示，长江随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍

来自阳江的水产企业表示，长江随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍

面对全球汽车行业的电动化趋势，水生生物领克也果断投入其中。不过，恢复在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。

向好领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。9月5日，长江吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。水生生物该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，恢复领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，向好开始向纯电赛道发起攻势。

林述成对《华夏时报》记者表示，长江在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

同时，水生生物配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。吉利控股集团CEO淦家阅表示，恢复到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

一方面，向好领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。沃尔沃集团持有30%股份，长江可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

林述成进一步指出，水生生物领克想要在竞争中脱颖而出，水生生物首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，恢复确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。